1, Kwa kuwa crane ya pandisha hutumia motor ya awamu ya tatu ya asynchronous koni ya kuvunja kama kifaa cha nguvu, mwelekeo wa kukimbia wa motor ya awamu ya tatu ya asynchronous inahusiana na mlolongo wa awamu ya usambazaji wa umeme.Wakati mlolongo wa awamu ya ugavi wa umeme unabadilika, mwelekeo wa kukimbia wa motor ni kinyume na mwelekeo wa awali.Kwa wakati huu, wakati kifungo cha "chini" cha kubadili operator kinaposisitizwa, mtangazaji atafufuka, na kikomo cha nafasi ya kikomo cha kuongezeka haitafanya kazi, hivyo ni rahisi kusababisha ajali.Ajali za kugonga kama vile kusagwa kwa ngoma, extrusion na deformation ya kikundi cha ndoano, na kukatika kwa kamba ya waya kutatokea kwa sababu ya awamu isiyofaa.Walakini, vipandikizi vya umeme vya CD na MD ambavyo vinazalishwa kwa sasa na kutumika sana katika nchi yangu havina hatua za ulinzi wa kutofaulu kwa awamu (ambazo zinahitajika kusanikishwa katika kiwango cha kiinua cha umeme), na kuna hatari fulani zilizofichwa.Katika takwimu za maoni ya uchunguzi, iligundua kuwa kasoro za kushindwa zinazosababishwa na mwongozo wa kamba na nafasi ya kikomo cha moto ilichangia 20.3% na 17.1%.Kwa kuongeza, katika matumizi ya hoist mpya ya umeme iliyowekwa katika mwaka 1 uliopita, hupatikana kuwa kutokana na ukosefu wa ulinzi wa mlolongo wa awamu, topping akaunti kwa 30.5%.Ili kuzuia ajali ya kuinua inayosababishwa na awamu isiyo sahihi, mlinzi wa kushindwa kwa awamu isiyo sahihi anapaswa kuongezwa kwenye sanduku la kudhibiti pandisho la umeme.Crane haiwezi kuendelea kufanya kazi hadi ugavi wa umeme urudi kwa kawaida.Kwa njia hii, haiwezi tu kuzuia kuinua kunasababishwa na awamu isiyo sahihi ya usambazaji wa umeme, lakini pia kuzuia motor kuchomwa moto wakati awamu haipo.
2, kasoro za hitilafu zinazosababishwa na gurudumu la kusafiri na akaunti ya gurudumu la passiv kwa 2.1% ya sehemu za hitilafu.Wakati wa operesheni ya pandisha la umeme, kwa sababu ya kuvaa kwa mdomo wa gurudumu na kukanyaga kwa gurudumu, pengo kati ya gurudumu na wimbo huongezeka polepole.Ikiwa pengo la kukimbia haliwezi kurekebishwa kwa wakati huu, kiinua cha umeme kinaweza kuanguka kutoka kwa wimbo na kusababisha ajali ya kuinua.Wakati huo huo, kutokana na upekee wa nafasi ya mkutano wa gurudumu na mhimili, ufa wa mhimili si rahisi kupatikana.Wakati ufa hauwezi kudhibitiwa kwa ufanisi, axle inaweza kuvunja na kusababisha ajali ya kuanguka.Ili kuzuia tukio la ajali ya kuanguka kwa kiwiko cha umeme kinachosababishwa na hii, kifaa cha ulinzi wa kuzuia shimoni kinaweza kuongezwa kwenye nafasi inayofaa ya pandisho la umeme.Kutokea kwa ajali mbaya za majeraha.
3, Kulingana na masharti ya GB 6067-1985 "Kanuni za Usalama za Mashine ya Kuinua", vihifadhi lazima visakinishwe mwishoni mwa wimbo wa kuinua kiinuo cha umeme, lakini hakuna kifungu maalum cha eneo la usakinishaji.Kwa sasa, buffer ya hoist ya umeme inayotumiwa katika nchi yangu kwa ujumla imewekwa katikati ya boriti ya I.Wakati gurudumu la kukimbia la pandisha la umeme linapogongana na bafa, buffer ina jukumu la kunyonya nishati.Hata hivyo, kutokana na umahiri wa muundo wa kiinuo cha umeme, ukingo wa gurudumu la kukimbia unapogongana na bafa, chini ya utendakazi wa hali ya hewa, ukingo wa gurudumu huvaa bafa kwa umakini sana.Baada ya kiinua cha umeme kufanya kazi kwa muda, bafa itapoteza thamani yake ya asili.Vipengele vingine vya kubuni huongeza sababu zisizo salama wakati wa uendeshaji wa hoist ya umeme, na utulivu hupungua kwa kasi.Ili kuzuia kutofaulu huku, nafasi ya usakinishaji wa buffer inaweza kuchaguliwa kwenye uso wa chini wa boriti ya I, na mgongano kati ya bafa na sahani ya sikio ya kusimamishwa kwa pandisha la umeme inaweza kutumika kuangazia, na hivyo kuongeza muda wa huduma. maisha ya buffer.
4, Kwa upande wa muundo wa pandisha la umeme, ingawa muundo wa muundo wa pandisha la umeme la waya wa aina ya CD umeboreshwa sana ikilinganishwa na pandisha la umeme la waya wa aina ya TV, muonekano wake ni mbaya, muundo wa mviringo haufai kwa usanikishaji na. usafiri, na sura ya pandisha la umeme ni duni.Vikwazo huzuia sana mabadiliko ya aina ya msingi.Na vinyago vya umeme vya kamba ya nje ni zaidi ya muundo wa muundo wa mraba, ambayo sio tu nzuri na rahisi kufunga na kusafirisha, lakini pia imebadilishwa vizuri kwa muundo wa kawaida, ambayo ni rahisi kwa mchanganyiko na mabadiliko ya aina za msingi, ambazo hupanua sana wigo. ya matumizi.Inashauriwa kutumia kamba ya waya yenye ubora wa juu na yenye nguvu.Kulingana na mahitaji ya kawaida ya GB/T 3811-2008 "Kanuni ya Kubuni Cranes", chini ya msingi wa kukidhi sababu ya usalama ya nguvu ya mkazo, kipenyo cha kamba ya waya ya chuma kinapaswa kupunguzwa iwezekanavyo, na inafaa. kipenyo cha ngoma na kipenyo cha kamba ya waya inapaswa kutumika.uwiano na uwiano wa kipenyo cha pulley kwa kamba ya waya, ili kupunguza muundo na uzito wa mashine nzima.Kwa upande wa muundo wa sura, inashauriwa kubadilisha muundo wa jadi wa mviringo, kupitisha muundo wa mraba, muundo wa msimu, kuongeza utofauti wa vipengele, na kubadilisha mpangilio kutoka kwa fomu ya awali ya shaft-reducer-reel ya motor-intermediate-reel hadi motor - Mpangilio wa kipunguza-reel ni wa manufaa kuboresha urefu wa kuinua wa kiinua cha kamba ya waya, kuepuka upitishaji wa shimoni ndefu ya shimoni ya kasi ya juu, kuboresha uimara wa uendeshaji na kutegemewa, na kupunguza kwa ufanisi gharama za utengenezaji na kuongeza aina mbalimbali za ukuzaji wa kapi , ili kuboresha aina mbalimbali za kusimama- matumizi pekee.
5, hoist ya umeme ina upungufu katika motor inayounga mkono.Inaweza kuonekana kutoka kwa jedwali la uzushi wa kosa kwamba kasoro za makosa zinazosababishwa na akaunti ya magari kwa 6.6%.Kwa sababu ya motor conical rotor kuendana na pandisha la umeme la kamba ya aina ya CD, kasi moja ni hatua 4, kasi mara mbili ni 1/10 ya mashine mama, wakati waya wa kigeni wa kuinua motor ya umeme inachukua motor ya milingoti 2, na kasi ya mara mbili inachukua hatua mbili za vilima na kutofautiana.Kwa njia hii, muundo ni rahisi, kiasi ni kidogo, na uzito wa kujitegemea ni nyepesi, ambayo ni ya manufaa kupunguza gharama ya utengenezaji.Aidha, ikilinganishwa na hoists za kigeni za kamba za umeme, kuna pengo kubwa kati ya ngazi ya insulation, ngazi ya ulinzi na kelele ya CD-aina ya waya kamba ya pandisho la umeme vinavyolingana motor.Inashauriwa kutumia 2, 4, na 6-pole conical rotor motors katika uteuzi wa motors kuendana na hali mbalimbali za kazi.Ngazi ya insulation ya motor imeongezeka hadi F na H, kiwango cha ulinzi kinaongezeka hadi IP54, na motor hutolewa na vipengele vya ulinzi wa overheat.Mbali na kuboresha muundo, usindikaji na usahihi wa utengenezaji wa motor, kupunguza kelele ya motor inapaswa pia kuzingatiwa kutoka kwa muundo.Zingatia kupunguza kelele za sumakuumeme na mifereji ya hewa hatua za sasa za kelele za Eddy.Muundo wa motor unapaswa pia kufuata kanuni ya mgawanyiko wa ngazi ya kazi ili kuboresha matumizi ya mashine moja.
6, Inaweza kuonekana kutoka eneo la hitilafu kwamba kasoro za kasoro zinazosababishwa na akaunti ya AC contactor kwa 10.3%.Mawasiliano ya kiunganishi kilichopo cha kuinua umeme ni rahisi kuchoma.Sababu ni kwamba sasa inapokanzwa sawa ya motor na wajibu unaorudiwa wa muda mfupi ni kubwa sana.Kwa kuongeza, wakati wa mchakato wa uongofu, ubadilishaji ni haraka sana, na arc freewheeling ya contactor pia kuna uwezekano wa kusababisha mzunguko mfupi kati ya awamu na kuchoma nje mawasiliano ya kontakt.Kwa ujumla, sasa ya kazi ya motor ni chini ya sasa iliyopimwa, ingawa sasa ya kuanzia ni mara 4 hadi 7 ya sasa iliyopimwa, lakini baada ya yote, muda ni mfupi sana, na uharibifu wa mawasiliano sio mkubwa.Wakati wa kuunda kontakt, kwa muda mrefu kama uwezo wa kuwasiliana ni mkubwa kuliko sasa iliyopimwa ya motor.1. mara 25.Hata hivyo, motor hoist ya umeme ni motor katika hali maalum ya kufanya kazi, na kuanza mara kwa mara na kuacha chini ya mzigo mkubwa, kuvunja uhusiano wa nyuma, na uharibifu mbaya wa joto.Kwa hivyo, wakati wa kuchagua kiunganishi cha kuinua umeme, kulingana na muundo wa jumla wa gari, haifikii sifa halisi za kazi ya pandisha la umeme, na kuchomwa kwa kontakt ni matokeo ya kuepukika.Inapendekezwa kuchukua nafasi ya kiunganishi kikubwa cha uwezo, mzigo wa mshtuko wa pandisho la umeme, na mzigo mzito, kuanza mara kwa mara na kuacha, inapaswa kuongeza uwezo wa ngazi 2 wakati wa kuchagua kontakt.
7, hoist ya umeme inapaswa kuongezwa na hatua za ulinzi wa umeme.Mbali na ulinzi wa kikomo cha juu na cha chini, ulinzi wa overload, ulinzi wa kushindwa kwa awamu na ulinzi wa kupoteza voltage inapaswa pia kuongezwa.Tengeneza miundo yenye vitendaji vingi vya breki kama vile: breki mbili (breki ya gurudumu la breki ya koni + breki ya fidia ya shimoni ya kasi), breki 3 za breki za breki + breki ya fidia ya shimoni ya kasi zaidi + rudisha lango la usalama).Katika uteuzi wa nyenzo za mwongozo wa kamba, nyenzo za mwongozo wa kamba zinazostahimili kuvaa kwa juu na zenye nguvu nyingi zinapaswa kuchaguliwa iwezekanavyo ili kuzuia ajali kama vile topping inayosababishwa na uharibifu wa mwongozo wa kamba.
Muda wa kutuma: Mar-07-2022