1.Pandisha linapaswa kusanikishwa katika sehemu tambarare na imara yenye mwonekano mzuri.Uunganisho kati ya fuselage na nanga ya ardhi lazima iwe imara.Mstari wa kati wa pipa ya pandisha na kapi ya mwongozo inapaswa kuendana kwa wima.Umbali kati ya pandisha na kapi ya derrick haupaswi kuwa chini ya 15m.
2.Kabla ya operesheni, angalia kamba ya waya, clutch, kuvunja, gurudumu la usalama, pulley ya kusonga mwili, nk ili kuthibitisha uendeshaji salama na wa kuaminika.Angalia ikiwa kuna msuguano kati ya kamba ya waya na derrick.
3.Kamba za waya za chuma lazima zipangwa vizuri kwenye ngoma.Wakati wa operesheni, kamba ya waya ya chuma ya ngoma lazima ihifadhiwe angalau miduara mitatu.Hakuna mtu anayeruhusiwa kuvuka kamba ya waya ya chuma ya pandisha wakati wa operesheni.
4.Wakati wa kuinua vitu vizito na haja ya kukaa hewa, pamoja na kutumia kuvunja, kadi ya usalama wa gear inapaswa kutumika.
5.Mendeshaji lazima awe na cheti cha kufanya kazi, na ni marufuku kabisa kufanya kazi bila cheti, na ni marufuku kabisa kuacha kazi bila idhini wakati wa saa za kazi.
6.Fuata ishara ya kamanda wakati wa kazi.Wakati ishara haijulikani au inaweza kusababisha ajali, operesheni inapaswa kusimamishwa, na operesheni inaweza kuendelea baada ya hali hiyo kufafanuliwa.
7.Ikiwa kuna kushindwa kwa nguvu kwa ghafla wakati wa operesheni, kisu kinapaswa kufunguliwa mara moja na vitu vilivyosafirishwa vinapaswa kuwekwa chini.
8.Baada ya kazi kukamilika, tray ya nyenzo inapaswa kuwekwa chini na sanduku la umeme linapaswa kufungwa.
Muda wa kutuma: Jul-29-2022